Para no olvidar....

Este comentario no tienen nada que ver con las bicicletas moskitos, pero si, con la "cleta". Con la parte romantica del asunto, con la que usamos desde chicos, con la que aprendimos a movernos en dos ruedas.

Nada, la idea de este post, es simplemente recordar que todos deberiamos tener una bicicleta sin motor, sin ruido, sin humo, con menos problemas. Ojala que cada uno de nosotros que tenemos una cleta moskito "y que la gozamos", usemos una bicicleta sin motor para el relajo, para el paseo, para el deporte y la vida sana... Aunque sea mentirnos un poquito. Lindo seria que apoyemos el uso de la bicicleta, insentivar la "desconexion" diaria sobre ella. Casi una ley, una cleta moskito, una bicicleta. Algo asi como el auto dominguero. No se, dejo la inquietud y que cuando podamos andar sin el "2T", lo hagamos en una bicicleta.

Interesante Experiencia...

Creo que es bueno echarle una mirada....

http://motormoskito.bravehost.com/

Tubo de Escape...Ruidoso??

A propósito de una duda en un post anterior, seria bueno aclarar que los moskitos, en su "estado original" no son ruidosos. Escape original me refiero al escape curbo y corto...

A ver, es cierto que suenan más que un Mazda 323, pero tampoco es un ruido excesivamente molesto. Es más bien el sonido de una scooter, que por cierto se confunden.

Por que se produce el ruido??

El ruido de la combustion que escuchamos, es el desplazamiento rapido de gases. El objetivo del escape es relantelizar este desplazamiento permitiendo la dilatación en el interior del tubo. Por una parte entonces el tubo de escape controla el nivel de ruido del motor, y tambien la contra-presión, para los más ecologicos, por cierto que filtra el aire..

Ahora el motivo de porque algunos moskitos suenan más, es simplemente porque lo "destapan". Que quiere decir esto?, sencillamente que lo cortan por la parte inferior, produciendo que el escape no tenga la capacidad de filtrar el ruido. Con esto logramos por una parte mayor ruido, suena muy parecido a una motocross 125 cc. lo que es MUY FUERTE! y molesto. Creo que al final terminas con dolor de cabeza.

Pero bueno, con este método ganas potencia ya que dejas que se liberen los gases de manera rápida PERO, el motor te durara notablemente menor tiempo. Ya que no esta comprimiendo los gases como corresponde, y no se devuelven al pistón como deberia.

Finalmente tienes la posibilidad de cambiar el original por uno más largo, como el de la primera imagen, con este te cambiara también el ruido, sera un poco más agudo, y se sentira más fuerte la compresión, pero ganaras más potencia en la partida, NO MAS VELOCIDAD, sino que partiras de manera más agil.

Por mi parte, me quedo con el original, ya que el nivel de ruido es bastante bajo y mal no me anda...

Distintos tipos de partida....

En el ultimo tiempo esta de moda las moskitos con partida por piola. Esto quiere decir, que ya no es necesario partir pedaleando y luego soltar embrague, sino que "sencillamente" se tira la piola.

Ahora, para las personas que todavía no compran una moskito y lo están pensando hacer, les sugiero que revisen bien esta posibilidad.
Personalmente encuentro mucho más complicada la opción de la piola que el pedalear, básicamente, porque es mas fácil pedalear que "tirar". Por otra parte, las con piola hasta donde me he fijado son con embrague automático cosa que por la "experiencia" no me a gustado absolutamente nada.

Claro puede decir alguna persona que es cómodo, que no tiene problemas, etc. Pero lo que he visto a sido muy distinto. Cuando se te ahoga, tienes que animarte a hacer mucho ejercicio, y lo mas importante por lo que he visto es bastante mas peligrosa.
Por una parte cuando tiras la piola el motor esta enganchado por lo que la rueda GIRA. Al hacerlo y al no tener bien afirmada la bicicleta o se te puede ir "hacia delante" e INCLUSO si estas sin querer acelerando el moskito, se te puede girar en 180º en el aire. Cosa peligrosa no lo creen?. Otro problemita es que pasa con mucha frecuencia que la piola se "sale" y no se devuelve. mala no?
En definitiva. Antes de comprar con piola y embrague automático piénselo y medítelo bien. Claro, te acostumbras, pero evitar los problemas no?