Y se realizo el encuentro..

Estuvo entretenido, nos paseamos mucho rato por el centro, metiendo ruido y demostrando que se puede andar con moskito sin problemas. Varios se conocieron, sacaron ideas, y disfrutamos la tarde...Algunas fotitos.

De que falto gente, falto... Pero bueno sera para la próxima!

*el que tenga mas fotos, avise para publicarlas :)

Conclusiones de los Kits.

Hice una pequeña investigación, a usuarios y mecánicos de moskitos.
En definitiva, a la pregunta "cual kits moskito considero mejor", la respuesta fue.

El moskito M48R.

Teniendo en cuenta que la duración de las moskitos va ser directamente proporcional al cuidado, uso y mantención de parte del dueño, el kits M48R, es un kits que además de tener buenos componentes como el estanque, tubo de escape, acelerador, etc. Es el motor de mejores prestaciones, suavidad, temperatura y confiabilidad.
Ninguno de los kits esta fabricado para correr, saltar, ni hacer malabares. Por lo que si existe alguna persona que quiere andar a 70, REPITO e INSISTO; COMPRESE UNA MOTO!!

Los moskitos están fabricados para transportarse, no para correr, la velocidad ideal es de 38 klm 45 a lo más!!!! A esta velocidad podemos frenar y responder a las eventualidades de la calle, incluso estamos muy rapido a 45 Klm.
Insisto nuevamente, que tedioso, pero lamentablemente hay gente estrecha de mente.
NO GASTE dinero en tubos de escape, asientos, alforjas, manillas, luces "especiales", SINO tiene un buen sistema de FRENOS, LUCES "blanca y roja" además de un buen CASCO. Piense que caerse a 30 klm por hora te puede dejar inconsciente por varios días, y ni pensar si va un vehículo detrás de nosotros.
Además, por el bien de todos....... SI UNO DE NOSOTROS SE MATA o ATROPELLA A LA SEÑORA DE LA ESQUINA..... seremos TODOS perjudicados.... y al menos yo, no quiero dejar de andar en mi cleta por un ... en fín.

Kits Moskitos - Cual elijo!?

Existen varios motores 2T "moskitos" para nosotros.Ahora hay algo importante que destacar, recalcar y sobre todo ACLARAR, NO EXISTEN MOSKITOS de fabricación de USA, Alemana, Italiana, Rusa, Chilena ni ningún país más que CHINAS. TODOS son fabricados en el en el país Oriental, por lo que si ve de repente en algún sitio, vendo motor moskito gringo. Es una gran mentira.
Ahora tengan la tranquilidad que llevan más de 50 años fabricándolos.

Aclarado esto también debemos decir que hay en el mercado como 5 motores distintos. SI al menos 5!
Primero les contare de las características generales y luego una conclusión.


Los modelos son:

M48R

Características:

• 48 cc
• 2.2 HP
• Encendido CDI
• Partida con "Pedaleo"
• Velocidad Max 40 a 45 Klm
• Pintura térmica Negra.

Segun varias personas.... EL Mejor de todos los modelos...

Gen II 48 cc

Características:

• 48 cc
• 3.3 HP
• Encendido CDI
• Partida con "Pedaleo"
• Velocidad Max 45 a 50 Klm
  

Este es el M48 Gen II de segunda generación, ahora también se cuenta que esta esta fabricado para ser vendido en USA. Mayor potencia, y velocidad tope. Al tener la bujía en 45 grados es que tiene estas mejoras. Además que tiene el carburado ensamblado junto al motor.

M55A

Características:

• 55 cc
• 4.5 HP
• Encendido CDI
• Partida por piola
• Embrague Centrifugo
  
• Velocidad Max 50 a 55 Klm

Luego están los M80R y M80A. Estos son motores de 80 cc. Ahora no seguiré porque si desean tener un motor tan grande, mejor compren una moto. NO LES RECOMIENDO, aunque se que no soy nadie para hacerlo, que compren un motor de más de 48 cc.
Porque?, porque la idea de una bicicleta mosquito es justamente, disfrutar el viaje, andar tranquilo y movilizarse NO correr. Además y esto es por la parte técnica, nunca podrán sacar el máximo provecho a este motor por 2 motivos importantes. Primero, tendrán un motor que la mayor cantidad de energía la perderán en la vibración con la bicicleta, y por otra parte, la vibración es tan grande que no son para nada cómodos cuando están montados en un marco de una bicicleta.

Ciclo Computadores

Es muy importante tener un buen ciclo computador en la bicicleta. La función de estos aparatos es de entregarte los datos del recorrido con tu bicicleta moskito, como por ejemplo y uno de los mas importantes, la VELOCIDAD. Circular a una velocidad moderada en estas bicicletas es lo más inteligente que se puede hacer. Así cuidamos el motor y nuestra seguridad.
*Estamos hablando de alrededor de 36 Klm por hora.

Algunas marcas de ciclocomputadores son:

SIGMA, CAT EYE, VDO, TOPEAK, PHONAK

En este componente sugiero que gaste un poco de dinero. Ya que de esto va a depender la duración y la fiabilidad de los datos. Hay que tener cuidado en una cosa. El ciclo computador funciona por un IMÁN y un SENSOR que se sitúa en los rayos de la bicicleta. Por lo general en la rueda delantera.

Ahora uno de los problemas que tenemos con las bicicletas moskitos, o "mosquitos" es que tenemos bajo el marco y sobre el motor el CDI, que es esa cajita negra en donde va conectada la bujia.

Para que sirve el CDI? (Ignición por Descarga de Condensador)

La verdad una explicación específica de como funciona el CDI no es muy fácil de entender. Es más bien complejo y técnico.
Pero básicamente, lo que hace el CDI es entregarle un voltaje o "chispa" a la bujía, para que esta haga las explosiones en los tiempos e intervalos que corresponde.
Ahora, porque lo nombro? Porque algunos ciclo computadores, fallan por este dispositivo. Por lo general uno de buena calidad no fallara, pero si no lo es, es muy probable que el campo magnético que produce el CDI, hará que el ciclo computador marque cualquier cosa, y los datos salten de manera aleatoria. YO tengo el CATE EYE VELO 5, y en este caso solo por ese, les puedo decir que no hay problemas.

Las funciones que puede tener un ciclo computador son:

• Velocidad actual
• Velocidad máxima
• Velocidad promedio
• Odometro
• Distancia parcial
• Distancia total
• Cronometro
• Reloj
• Frecuencia cardiaca
• Calorias consumidas
• Etc

Así es que finalmente, aconsejo que el que tenga una cleta moskito sin este computador, obtenga uno lo antes posible. De esa manera podremos hacer mantención con rigurosidad al motor y también por ejemplo, podremos saber si esta rindiendo bien la bencina. Ojo que este dato es importante, ya que dependiendo de éste consumo se puede deducir como esta trabajando tu MOSKITO

Limpieza del Carburador

Aproximadamente, se recomienda limpiar el carburador cada 4 meses. Debe retirar el estanque que se encuentra en la parte inferior del carburador. Limpiar los residuos de mugre del flotador y dentro del estanque. Se debe verificar que el mecanismo de paso de bencina funcione correctamente, para ello, abra el paso de bencina y aprete simulando el movimiento del flotador. Y verificar si cae bencina como corresponde.

Necesito que me recomienden talleres para bicicletas moskito, la idea es que sean responsables, rapidos y buenos. Les parece?

Bueno es considerarlo....

Cosas varias..

• NO mantenga el motor prendido por mas de 10 min. detenido, recuerde que este motor se enfría por aire, y al no estar en movimiento podría fundirlo. Para los motores con pintura negra, TAMPOCO la remueva, ya que es una pintura especial que permite que la temperatura se reparta por el motor permitiendo que se enfrié mas rápidamente.

• Cuando este en el rodaje de la bicicleta ojala en su uso diario, trate de no exceder los 30 Klm/Hr, ni tampoco revolucione el motor al máximo. Ahora si es bueno acelerarlo de ves en cuando para la eliminación de carboncillo debido a la combustión.

• Trate siempre, cuando no utilice la bicicleta, dejar la válvula de paso de la bencina cortada, para que el carburador no se llene de ésta.

• Constantemente revise los soportes del motor, los tornillos de sujeción así como también los frenos, y en general todos los componentes que podría soltarse por la vibración.

• Cuando escuches ruidos raros DETENTE, identificalo y trata de corregirlo.
  

• Si no utilizaras el motor por largo tiempo, "meses" desocupa el estanque de bencina y quema toda la mezcla que quede en el carburador. Eso solo se hace dejando el motor prendido hasta que se apague por si solo.
  

Ralenti...

Se te acelera tu maquina cuando estas parado(a)? .... se te apaga?, tienes que estar acelerando constantemente incluso cuando esta caliente, o tienes que estar embreagando además de apretar el botón de apagado para que la moskito se comporta de manera decente...

Bueno esto pasa mucho. Ahora, generalmente los motores de fábrica ya vienen listos, o los calibran en el momento del armado. Pero con el uso podría eventualmente descalibrarse...y COMO LO HAGO PARA CALIBRAR?? FÁCIL

Para ello debemos ajustar el tornillo de ralenti que tiene al costado izquierdo el motor, el que tiene a su alrededor un resorte.

Bueno ese tornillo, se encuentra 3.5 vueltas afuera de todo su tope. Si lo gira hacia el lado contrario del reloj, controlara las RPM "Revoluciones por minuto" MÍNIMAS, del motor a su vez si lo gira hacia la derecha aumentara las RPM.

Ahora NUNCA, lo gire mas de 4.5 veces hacia la izq. ya que podría perderlo con la vibracion del mismo motor. Y si llegara a pasar, debe detenerse y reemplazarlo inmediatamente.

Una vez teniendo el motor prendido y obviamente embragado, comience el ajuste. La idea es que el la bicicleta moskito se mantenga funcionando no acelerada y también sin necesidad de acelerarla.

SUGERENCIA

Cuando anden con el motor prendido... TRATEN DE NO UTILIZAR LAS CICLOVIAS. Estas son para impulso humano, andan más lento no lo olviden. Utilicen un metro de calle por las orillas, si andan recto y constante no les pasara nada. Ojo con los virajes nomas. Pero no provoquemos que los "ciclistas" nos odien. Y usen casco, o un amigo en su camino les puede sacar un parte no menor... Preocúpense de, principalmente "no molestar" a los demás ciudadanos.

Cambio de filtro de Carburador.

El otro día, se me ocurrió pensar en cambiar el filtro del carburador. O sea el "plástico", la espuma y la rejilla.

Se me paso por la mente comprar estos filtros "cónicos"

En los motores de los automoviles el utilizar estos filtros mejora la potencia, ya que permite mayor cantidad de entrada de aire al carburador. Además de obtener un mejor "sonido", como mas ronco. Bueno, si tienes estas características estos filtros, porque no utilizarlo en la bicicleta moskito!!!

GROSO ERROR....

Ud. NO LO HAGA. Porque!?

Porque el filtro del carburador del motor mosquito DEBE ESTAR SIEMPRE HÚMEDO POR ACEITE. Si ud utiliza estos filtros conseguirá ahogar el motor, ya que no pasara el aire por el papel que tiene en el interior los filtros cónicos, ya que se impregnara de aceite. Así que mejor olvidelo en este momento.

Marcas de Bujias

NGK	BOSCH
*B5SH	*W8AC
B6HS	W7AC
B7HS	W5AC

Las 2 primeras son las originales, ahora, las 4 siguientes, van siendo bujías de tipo mas fría, en el orden que las muestro. Por lo que si utilizamos estas deberíamos conseguir mas Potencia en el motor.